{"id":6445,"date":"2015-08-09T13:30:56","date_gmt":"2015-08-09T11:30:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.raferzeder.at\/reisedienst\/?page_id=6445"},"modified":"2015-08-20T16:30:13","modified_gmt":"2015-08-20T14:30:13","slug":"lenk-ruhezeiten","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/raferzeder.at\/reisedienst\/lenk-ruhezeiten\/","title":{"rendered":"Lenk- und Ruhezeiten"},"content":{"rendered":"[mk_page_section layout_structure=“full“ bg_color=“#f5f5f5″ attachment=“scroll“ bg_position=“left top“ bg_repeat=“repeat“ bg_stretch=“false“ enable_3d=“false“ speed_factor=“0.3″ bg_video=“no“ video_mask=“false“ video_opacity=“0″ top_shadow=“false“ section_layout=“full“ sidebar=“sidebar-1″ min_height=“0″ full_height=“false“ intro_effect=“false“ padding_top=“50″ padding_bottom=“50″ margin_bottom=“50″ first_page=“false“ last_page=“false“ video_source=“self“ stream_host_website=“youtube“ bg_gradient=“false“ gr_end=“#1e73be“ full_width=“false“ skip_arrow=“false“ skip_arrow_skin=“light“][vc_column border_color=““ visibility=““ width=“1\/1″][mk_fancy_title tag_name=“h2″ style=“false“ color=“#393836″ size=“20″ font_weight=“bold“ font_style=“inhert“ letter_spacing=“3″ margin_top=“0″ margin_bottom=“0″ font_family=“none“ align=“center“]Gesetzliche Lenk- und Ruhezeiten im Privaten Autobusgewerbe[\/mk_fancy_title][\/vc_column][\/mk_page_section][vc_row fullwidth=“false“ attached=“false“ padding=“0″ visibility=““ animation=““][vc_column border_color=““ visibility=““ width=“1\/2″][vc_column_text disable_pattern=“true“ align=“left“ margin_bottom=“0″]LENKZEIT
\n<\/strong>Die Zeit, die der Lenker tats\u00e4chlich das Fahrzeug steuert
\nt\u00e4glich max. 9 Stunden
\n2x w\u00f6chentlich auf 10 Stunden m\u00f6glich<\/p>\n

w\u00f6chentlich: max. 56 Stunden
\n90 Stunden in 2 Wochen<\/p>\n

EINSATZZEIT
\n<\/strong>Die gesamte Zeit, die der Lenker von der Abfahrt (von Busgarage) bis
\nzur R\u00fcckkehr (Abstellen des Busses in der Busgarage) im Einsatz ist
\nt\u00e4glich: max. 13 Stunden
\nVerl\u00e4ngerung auf 15 Stunden m\u00f6glich \u2013 siehe Ruhezeit<\/p>\n

LENKPAUSEN<\/strong>
\nNach einer Lenkdauer von 4,5 Stunden: mindestens 45 min oder 2 kurze Pausen von 15 min + 30 min innerhalb von 4,5 Stunden<\/p>\n

T\u00c4GLICHE RUHEZEIT BEI 1-FAHRERBETRIEB<\/strong>
\nRegelm\u00e4\u00dfige Ruhezeit:<\/span> 11 Stunden innerhalb 24 Stunden<\/p>\n

Geteilte Ruhezeit:<\/span> Teilungsm\u00f6glichkeit bei insgesamt 12 Stunden:
\nErster Teil mind. 3 Stunden
\nZweiter Teil mind. 9 Stunden<\/p>\n

Reduzierte Ruhezeit:<\/span> 3x zwischen 2 w\u00f6chentlichen Ruhezeiten mind. 9 Stunden
\nKeine Ausgleichspflicht mehr!
\n9 Stunden innerhalb von 30 Stunden<\/p>\n

T\u00c4GLICHE RUHEZEIT BEI 2-FAHRERBETRIEB<\/strong>
\n11 Stunden innerhalb 24 Stunden
\n3x pro Woche mind. 9 Stunden[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column border_color=““ visibility=““ width=“1\/2″][vc_column_text disable_pattern=“true“ align=“left“ margin_bottom=“0″]W\u00d6CHENTLICHE RUHEZEIT<\/strong>
\nRegelm\u00e4\u00dfige Ruhezeit Ununterbrochene Ruhezeit von 45 Stunden<\/p>\n

Reduzierte Ruhezeit Mind. 24 Stunden
\nAusgleichspflicht bis Ende der dritten Woche durch zus\u00e4tzliche Ruhezeit
\nDoppelwoche (=zwei aufeinander folgende Wochen):
\nZwei regelm\u00e4\u00dfige w\u00f6chtentliche Ruhezeiten (je 45 Stunden), oder
\nEine regelm\u00e4\u00dfige w\u00f6chtentliche Ruhezeit (45 Stunden) und eine
\nReduzierte w\u00f6chentliche Ruhezeit (24 Stunden)<\/p>\n

Sp\u00e4testens am Ende von 6 Arbeitstagen muss der 7. Tag frei sein.<\/p>\n

W\u00d6CHENTLICHE H\u00d6CHSTARBEITSZEIT<\/strong>
\nDurchrechnungszeitraum: 26 Wochen
\nDurchschnittliche Wochenarbeitszeit: 48 Stunden
\nH\u00f6chstarbeitszeit in Einzelwoche: 60 Stunden<\/p>\n

NACHTARBEIT<\/strong>
\nIm Zeitraum von 0 \u2013 5 Uhr stehen dem Buslenker 100 % Nachtzuschl\u00e4ge zu!<\/p>\n

MITF\u00dcHRPFLICHTEN<\/strong>
\nSchaubl\u00e4tter\/ Fahrerkarte:
\n<\/span>Schaubl\u00e4tter des laufenden Tages und der letzten 28 Kalendertage sind vom Buslenker mitzuf\u00fchren!<\/p>\n

Fahrtenschreiber:<\/span>
\nEin Fahrtenschreiber (Tachoscheibe) oder ein digitaler Tachograph zeichnen jede Bewegung und Geschwindigkeit des Busses auf und dokumentiert somit die Einhaltung der gesetzlich vorgeschriebenen Ruhezeiten. Jedes Kontrollorgan kann diese Dokumente auswerten und die Einhaltung \u00fcberpr\u00fcfen, auch wenn die Fahrt bereits lange zur\u00fcckliegt.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row fullwidth=“false“ attached=“false“ padding=“0″ visibility=““ animation=““][vc_column border_color=““ visibility=““ width=“1\/1″][mk_padding_divider size=“40″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row fullwidth=“false“ attached=“false“ padding=“0″ visibility=““ animation=““][vc_column border_color=““ visibility=““ width=“1\/1″][vc_column_text disable_pattern=“true“ align=“left“ margin_bottom=“0″]Auszug aus den Lenk- und Ruhezeiten\/EU-Sozialvorschriften der WKO, Stand April 2007<\/p>\n

Reisedienst Raferzeder\u00a0h\u00e4lt sich an die gesetzlichen Bestimmungen im Sinne der Sicherheit des Kunden und seiner Mitarbeiter![\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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